《“十四五”推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設實(shí)施方案》2日發(fā)布。方案明確，到2025年，基本建成經(jīng)濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道。東中西三條通路持續強化，通道、港口和物流樞紐運營(yíng)更加高效，對沿線(xiàn)經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)作用明顯。

西部陸海新通道位于我國西部地區腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協(xié)同銜接長(cháng)江經(jīng)濟帶，在區域協(xié)調發(fā)展格局中具有重要戰略地位。

國家發(fā)展改革委基礎司副司長(cháng)周小棋在當日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上說(shuō)，實(shí)施方案明確了主通道暢通高效、港航能力顯著(zhù)增強和通道經(jīng)濟初具規模等方面階段性目標，并明確了各方面主要任務(wù)。

他介紹，在加快推進(jìn)主通道建設方面，暢通西線(xiàn)通路，擴能中線(xiàn)通路，完善東線(xiàn)通路，加強通道內聯(lián)輻射和推進(jìn)通道對外聯(lián)通。在強化重要樞紐功能方面，加快廣西北部灣國際門(mén)戶(hù)港建設，打造海南洋浦區域國際集裝箱樞紐港，推動(dòng)重慶物流和運營(yíng)組織中心建設，建設成都國家重要商貿物流中心，完善沿線(xiàn)樞紐與集疏運體系，穩步推進(jìn)沿線(xiàn)重要國家物流樞紐和節點(diǎn)建設。

周小棋說(shuō)，在提高通道運輸組織與物流效率方面，大力發(fā)展鐵海聯(lián)運和國際班列班車(chē)，優(yōu)化航線(xiàn)航班組織，加強通道協(xié)同聯(lián)動(dòng)，共建共享運營(yíng)組織平臺，培育多元化通道運營(yíng)企業(yè)。在推動(dòng)通道降低成本和優(yōu)化服務(wù)方面，著(zhù)力降低通道運行成本，深入推進(jìn)“一單制”，培育發(fā)展專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)，推進(jìn)口岸功能升級，提高通關(guān)便利化水平。在構建通道融合開(kāi)放發(fā)展新局面方面，加快通道經(jīng)濟發(fā)展，發(fā)揮通道對區域協(xié)調發(fā)展支撐引領(lǐng)作用，拓展全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，完善國際合作機制，深化經(jīng)貿交流合作。

轉自：新華網(wǎng)